在氣候冰冷的地域，備用和極少運轉的發電機組進、排風口可裝置可調式百葉窗，在機組不運轉時百葉窗可以關閉。關于主電源毛病自動投入運轉的機組，通常還需裝置規范的恒溫控制侵入式冷卻水加熱器。

以上柴油發電機組的冷卻與通風信息由柴油發電機組廠家版途動力整理發布。

柴油發電機組裝置時應盡可能使散熱器接近排風口，以避免熱空氣的再循環。無風道時倡議散熱器距排風口之間隔不超越150毫米；假如機房難以滿足上述請求，則倡議裝置相應的風道。

排風口的面積應為散熱器排風面積的1.5倍。通常狀況下，需配合散熱器裝置導風管及排風百葉窗。

風管的彎曲應經過恰當的彎頭，管路過長還應加大尺寸以減少排風背壓。長間隔的風道消聲器應依據建筑的特性停止特別設計。

建筑物的進、排風口通常裝置有百葉窗及網柵，當計算風口尺寸時應思索百葉窗及網柵的有效通風面積。

機組熄滅及冷卻需求大量的空氣，這一點常常被疏忽。倡議進風口總面積至少是機組散熱器面積的2 倍；一切的風口應能避免雨水的進入。

在氣候冰冷的地域，備用和極少運轉的發電機組進、排風口可裝置可調式百葉窗，在機組不運轉時百葉窗可以關閉。關于主電源毛病自動投入運轉的機組，通常還需裝置規范的恒溫控制侵入式冷卻水加熱器。

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