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中國(guó)商飛召開(kāi)2025年工作會(huì)議暨第一屆職工代表大會(huì)第七次會(huì)議

時(shí)間:2025年01月16日   來(lái)源:中國(guó)商飛公司新聞文化中心
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  1月16日,中國(guó)商飛公司召開(kāi)2025年工作會(huì)議暨第一屆職工代表大會(huì)第七次會(huì)議,全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議、全國(guó)民航工作會(huì)議精神,總結(jié)2024年工作,分析研判形勢(shì),部署2025年主要任務(wù)。

 
 
  國(guó)務(wù)院大型飛機(jī)重大專項(xiàng)專家咨詢委員會(huì)主任委員、中國(guó)工程院院士張彥仲,工信部裝備工業(yè)二司司長(zhǎng)徐春榮,審計(jì)署駐上海特派員辦事處一級(jí)巡視員徐勇,國(guó)務(wù)院國(guó)資委資本運(yùn)營(yíng)與收益管理局副局長(zhǎng)陳潔,民航局航空器適航審定司司長(zhǎng)徐鋒,以及財(cái)政部、民航華東局、民航上海適航審定中心、上海市經(jīng)信委等單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席會(huì)議。
  會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于大飛機(jī)事業(yè)重要指示精神、上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神。中國(guó)商飛黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)賀東風(fēng)代表公司經(jīng)營(yíng)班子作工作報(bào)告,公司其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管條線,圍繞2025年工作目標(biāo),對(duì)規(guī)模化、項(xiàng)目群管理、質(zhì)量安全、經(jīng)營(yíng)體系與市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)支持等方面工作提出針對(duì)性措施。會(huì)議通報(bào)了公司2025年“五件實(shí)事”實(shí)施情況,公司領(lǐng)導(dǎo)與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂2025年《項(xiàng)目責(zé)任令》。
 
 
  徐春榮表示,2024年,中國(guó)商飛公司上下一心、攻堅(jiān)克難,推動(dòng)大飛機(jī)事業(yè)取得諸多階段性成就。大飛機(jī)事業(yè)任重而道遠(yuǎn),面向未來(lái),要努力推動(dòng)高水平科技自立自強(qiáng),不斷提升主制造商核心能力,著力推進(jìn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,全面加強(qiáng)能力建設(shè),不斷完善大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài),切實(shí)強(qiáng)化飛機(jī)質(zhì)量安全,大力提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力,加快建設(shè)以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,為推進(jìn)新型工業(yè)化、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)。
 
 
  徐鋒指出,大飛機(jī)事業(yè)的進(jìn)步離不開(kāi)黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和新型舉國(guó)體制下大飛機(jī)奮斗者的共同拼搏,也得益于中國(guó)商飛與民航系統(tǒng)全體干部職工的風(fēng)雨同舟、同題共答。2025年,是大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵之年,面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù),民航局將加強(qiáng)研究、提前謀劃,以更加堅(jiān)定的決心、更加有力的舉措,充分調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各方力量和資源,更好地推動(dòng)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展。
 
 
  賀東風(fēng)代表公司黨委向全體干部職工一年來(lái)的辛勤付出表示感謝。他指出,中國(guó)商飛成立16年來(lái),世界民機(jī)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了巨大變化,一路走來(lái),我們面臨了很多困難和挑戰(zhàn),但中國(guó)的大飛機(jī)已經(jīng)翱翔藍(lán)天,并初步經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)。在各方共同努力下,曾經(jīng)的夢(mèng)想一步步變成現(xiàn)實(shí),這更加堅(jiān)定了我們對(duì)大飛機(jī)事業(yè)的信心。展望遠(yuǎn)方,大飛機(jī)前景光明而宏大,但路途艱辛而遙遠(yuǎn),萬(wàn)里長(zhǎng)征我們僅邁出了一小步。當(dāng)前,大飛機(jī)事業(yè)處于船到中游、不進(jìn)則退、愈進(jìn)愈難、但又非進(jìn)不可的階段,唯有全力以赴、奮起而上、積極探索、勇于創(chuàng)新,才能開(kāi)創(chuàng)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新局面。
  賀東風(fēng)強(qiáng)調(diào),站在大飛機(jī)從研制階段全面轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段的歷史關(guān)頭,要重點(diǎn)把握好五個(gè)方面:一是穩(wěn)字當(dāng)頭。穩(wěn)是前提,是進(jìn)的基礎(chǔ)。國(guó)內(nèi)外數(shù)千家合作伙伴正圍繞公司發(fā)展目標(biāo)全力前進(jìn),作為主制造商,必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,穩(wěn)中求進(jìn)。二是專注發(fā)展。唯有發(fā)展,才是硬道理,才能解決前進(jìn)過(guò)程中遇到的諸多問(wèn)題,才能打開(kāi)新的局面。三是統(tǒng)一戰(zhàn)線。發(fā)展大飛機(jī)事業(yè),需要廣泛團(tuán)結(jié)、凝聚國(guó)內(nèi)外各方力量,攜手同行,共謀發(fā)展、共贏未來(lái)。四是當(dāng)家作主。作為后來(lái)者,要積極探索符合自身特點(diǎn)的發(fā)展道路,在實(shí)踐中不斷提升主制造商核心能力。五是差異優(yōu)勢(shì)。要堅(jiān)持以客戶為中心,及時(shí)滿足客戶需求,真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值。在此過(guò)程中,借助新技術(shù)應(yīng)用,努力塑造非對(duì)稱競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
  會(huì)議認(rèn)為,2024年,公司全體干部職工始終保持戰(zhàn)斗狀態(tài),堅(jiān)持安全是前提、產(chǎn)品是根本、規(guī)模是核心、能力是關(guān)鍵、創(chuàng)新是未來(lái),齊心協(xié)力推動(dòng)大飛機(jī)事業(yè)取得新進(jìn)展。C909飛機(jī)加快系列發(fā)展,運(yùn)行突破50萬(wàn)小時(shí),在新疆實(shí)現(xiàn)“上高原、飛中亞、全覆蓋”,在東南亞連接3個(gè)國(guó)家;C919飛機(jī)加快設(shè)計(jì)優(yōu)化,運(yùn)營(yíng)開(kāi)局實(shí)現(xiàn)高滿意度、高客座率、高日利用率,載客突破100萬(wàn)人次;C929飛機(jī)完成初步設(shè)計(jì),確定全球首發(fā)用戶,大飛機(jī)事業(yè)取得新進(jìn)展、新成效、新突破。
  會(huì)議強(qiáng)調(diào),2025年,要堅(jiān)持“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)”的工作基調(diào),保安全、拼自主、提規(guī)模、抓創(chuàng)新,持續(xù)增強(qiáng)主制造商基本能力、持續(xù)夯實(shí)主制造商核心能力、持續(xù)培育主制造商核心競(jìng)爭(zhēng)力。要以COMAC管理體系為統(tǒng)領(lǐng),持續(xù)推進(jìn)管理變革,統(tǒng)籌推進(jìn)各類體系深化融合,加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型。要堅(jiān)持自主能力建設(shè)須臾不可放松、須臾不可動(dòng)搖,牢牢樹(shù)立“航線問(wèn)題的處置高于一切”的理念。
  會(huì)議強(qiáng)調(diào),要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于黨的建設(shè)的重要思想、關(guān)于黨的自我革命的重要思想,堅(jiān)持用改革精神和嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)管黨治黨,以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障大飛機(jī)事業(yè)取得新突破。要堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),健全全面從嚴(yán)治黨體系;推進(jìn)全面深化改革,完善體制機(jī)制,激發(fā)活力;打造鐵桿核心隊(duì)伍,堅(jiān)持拼、穩(wěn)、齊,專業(yè)、專注、創(chuàng)新;強(qiáng)化凝心聚力護(hù)航,充分發(fā)揮各級(jí)黨組織和黨員干部的作用;嚴(yán)守廉潔底線紅線,打造“廉潔商飛”。
  在隨后召開(kāi)的公司第一屆職工代表大會(huì)第七次會(huì)議上,與會(huì)代表聽(tīng)取職代會(huì)決議(草案),表決通過(guò)《中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司第一屆職工代表大會(huì)第七次會(huì)議決議》。
  公司外部董事,第一屆職工代表大會(huì)第七次會(huì)議職工代表,專家咨詢組在滬成員,專家工作組領(lǐng)導(dǎo),公司首席科學(xué)家、高管,公司老領(lǐng)導(dǎo)、離退休老干部代表,公司總部及各單位10級(jí)及以上人員,公司專設(shè)機(jī)構(gòu)、總部延伸機(jī)構(gòu)、駐外辦事處負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。(文/陳偉寧、廖天航,圖/華思清、劉偉)

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